Tag: auto

  • Telefoon gebruiken in de auto: wanneer krijg je een boete?

    Telefoon gebruiken in de auto: wanneer krijg je een boete en wanneer niet?

    Even snel je navigatie aantikken. Een berichtje lezen bij het stoplicht. Of je telefoon bedienen terwijl hij in een houder zit. Veel mensen denken dat dit allemaal verboden is, maar dat klopt niet. De regels zijn duidelijker dan vaak wordt gedacht.

    In deze blog lees je wat wel en niet strafbaar is bij telefoongebruik in de auto, wanneer je een boete kunt krijgen, hoe handhaving met camera’s werkt en wanneer bezwaar kansrijk is of juist niet.

    De hoofdregel in Nederland

    Volgens de wet mag je tijdens het rijden geen mobiel elektronisch apparaat vasthouden. Het gaat hierbij om vasthouden, niet om gebruiken.

    Onder een mobiel elektronisch apparaat vallen onder andere een mobiele telefoon, navigatieapparaat, tablet of mediaspeler.

    Deze regel geldt ook als je stilstaat bij een stoplicht, in de file staat of langzaam vooruitrolt. In al deze situaties word je juridisch gezien nog steeds gezien als deelnemer aan het verkeer.

    Wat mag wel

    Telefoon in een houder

    Als je telefoon vast in een houder zit en je bedient het scherm zonder de telefoon vast te houden, dan is dat toegestaan. De wet verbiedt het vasthouden van een apparaat, niet het bedienen van een toestel dat vastzit.

    Navigatie of radio bedienen

    Het bedienen van een navigatiesysteem, het aantikken van het scherm in de auto of het harder of zachter zetten van de radio is toegestaan, zolang je daarmee geen gevaar veroorzaakt in het verkeer.

    Wat mag niet

    Telefoon in de hand

    Zodra je een telefoon vasthoudt tijdens het rijden, ben je in overtreding. Het maakt daarbij niet uit waarvoor je de telefoon gebruikt. Bellen, appen, navigeren of even kijken op het scherm maakt juridisch geen verschil.

    Ook het klemmen van een telefoon tussen hoofd en schouder of het dragen van een telefoon in de hand wordt gezien als vasthouden.

    Gevaarlijk rijgedrag is iets anders

    Naast het verbod op vasthouden bestaat er nog een andere regel. Je mag geen handelingen verrichten waardoor je het verkeer in gevaar brengt of hindert.

    Dit kan bijvoorbeeld het geval zijn als je langdurig typt op een scherm, duidelijk afgeleid rijdt, slingert of te laat reageert op het verkeer. In zulke situaties kan een agent je bekeuren, ook als je telefoon in een houder zit.

    Dit is geen cameraboete. Deze overtreding kan alleen worden vastgesteld door een agent ter plaatse.

    Hoe zit het met camera’s die telefoongebruik controleren

    Steeds vaker worden boetes opgelegd via speciale camera’s die controleren op telefoon in de hand. Deze camera’s mogen uitsluitend vaststellen of een bestuurder een apparaat vasthoudt.

    Camera’s kunnen geen gevaarlijk rijgedrag beoordelen. De foto’s worden altijd beoordeeld door een opsporingsambtenaar voordat een boete wordt opgelegd.

    Ziet de camera duidelijk een telefoon in de hand, dan volgt meestal een boete. Ziet de camera dat de telefoon in een houder zit, dan mag er geen boete voor vasthouden worden opgelegd.

    Wanneer krijg je meestal wel een boete

    Je krijgt meestal een boete als de telefoon duidelijk zichtbaar in je hand is, de foto scherp en ondubbelzinnig is en vaststaat dat jij de bestuurder bent en deelnam aan het verkeer. In deze gevallen is bezwaar vaak kansloos.

    Wanneer krijg je meestal geen boete

    Een boete is minder vanzelfsprekend als de telefoon in een houder zat, de foto onduidelijk is, niet vast te stellen is dat het object een telefoon is of de handpositie onvoldoende bewijs oplevert. In deze situaties kan bezwaar kansrijk zijn.

    Wanneer is bezwaar kansrijk

    Bezwaar maken kan zin hebben als op de foto niet duidelijk is wat je vasthoudt, het object geen telefoon blijkt te zijn, de vaststelling onvoldoende is onderbouwd of de foto’s twijfel oproepen. In dat geval kun je de foto’s en het procesverbaal opvragen en de vaststelling inhoudelijk betwisten.

    Wanneer kun je beter geen bezwaar maken

    Als de telefoon duidelijk in je hand te zien is, de foto scherp is en er geen twijfel bestaat over de situatie, dan heeft bezwaar meestal weinig zin. In zulke gevallen kost bezwaar vaak alleen tijd en frustratie.

    Wat zegt de overheid zelf

    De uitleg van de overheid sluit aan bij deze uitleg. Zie de officiële toelichting van de Rijksoverheid over appen, bellen en muziek luisteren in het verkeer via de website van de Rijksoverheid.

    Hulp nodig bij je bezwaar

    Twijfel je of jouw boete klopt, of zie je door alle regels het overzicht even niet meer. Dan kan ik je helpen.

    Ik schrijf bezwaarbrieven die duidelijk, professioneel en inhoudelijk sterk zijn. Geen juridisch vakjargon, maar heldere taal die serieus wordt genomen. Jij legt uit wat er is gebeurd, ik zorg voor de juiste woorden.

    Wil je dat ik met je meekijk of direct een bezwaarbrief voor je schrijf, neem dan gerust contact op. Beschrijf je situatie zo concreet mogelijk en voeg eventueel documenten toe, zoals de boete of bijbehorende correspondentie. Persoonlijke gegevens mag je gerust onzichtbaar maken.

    Ik reageer binnen één tot twee werkdagen. Alles verloopt digitaal, snel en vertrouwelijk.

    Twijfel je of jouw boete klopt

    Niet elke boete is onterecht, maar ook niet elke boete is automatisch terecht. Een korte check vooraf kan je tijd, geld en onnodige frustratie besparen.

  • Boete gekregen in een zero-emissiezone? Dit is wat je moet doen (en waarom ik je kan helpen)

    Sinds 1 juli 2025 zijn zero-emissiezones in veertien steden in Nederland actief. Dat betekent: alleen uitstootvrije bestel- en vrachtauto’s mogen nog bepaalde stadsdelen in. Rijd je daar toch met een dieselbus of een oudere vrachtwagen? Dan krijg je automatisch een boete.

    Ik ben Rob, de man achter Bezwaarbrief Expert. Ik help mensen zoals jij om bezwaar te maken tegen onterechte of onduidelijke boetes – en dit is er zo één. In veel gevallen kun je met een goede brief je geld terugkrijgen.


    Wat is een zero-emissiezone?

    Een zero-emissiezone (afgekort ZE-zone) is een stadsgebied waar alleen volledig uitstootvrije voertuigen mogen rijden. Het gaat dan meestal om elektrische of waterstof-aangedreven bestel- en vrachtauto’s.

    Vanaf 1 juli 2025 wordt er gehandhaafd in onder andere:

    • Amsterdam
    • Rotterdam
    • Utrecht
    • Den Haag
    • Eindhoven
    • Maastricht
    • Nijmegen
    • Gouda
    • Leiden
    • Tilburg
    • Zwolle
    • Assen
    • Delft
    • Amersfoort

    Je herkent de zones aan verkeersborden bij de ingangen van deze gebieden. Maar de praktijk blijkt regelmatig verwarrend. Daarom loont het om je boete kritisch te bekijken.


    Wat zijn de boetebedragen?

    Als je zonder ontheffing of met een vervuilend voertuig een ZE-zone inrijdt, riskeer je een boete:

    • 120 euro voor een vervuilende bestelauto
    • 310 euro voor een vervuilende vrachtwagen

    De boetes worden automatisch opgelegd op basis van kentekenherkenning. En juist daar gaat het vaak mis.


    Wanneer is bezwaar maken zinvol?

    In de praktijk zie ik regelmatig dat mensen onterecht worden beboet. Je maakt zeker kans met bezwaar als:

    • Je voertuig elektrisch is, maar niet goed geregistreerd staat
    • Je een geldige ontheffing had, maar die niet is verwerkt
    • De verkeersborden onduidelijk of slecht zichtbaar waren
    • Je te maken had met overmacht of een noodsituatie
    • Je rijdt op HVO100 of andere duurzame brandstof die (nog) niet erkend is

    Ik help je beoordelen of jouw situatie onder deze uitzonderingen valt en hoe je het onderbouwt.


    Hoe werkt bezwaar maken?

    Vanaf de datum op je boete heb je 6 weken de tijd om bezwaar te maken bij de juiste instantie. Doe dit schriftelijk en stuur altijd bewijsstukken mee: een foto van het voertuig, de ontheffing, of een uitleg van de situatie.

    Wil je het zeker goed aanpakken? Dan schrijf ik graag de bezwaarbrief voor je. Helder, juridisch onderbouwd en persoonlijk afgestemd op jouw situatie.


    Wat kost een bezwaarbrief?

    Bij mij weet je precies waar je aan toe bent. Ik werk met vaste lage tarieven:

    • Bezwaarbrief op maat: 25 euro
    • Volledig traject met vervolgbrieven: 50 euro
    • Extra brief binnen hetzelfde dossier: 15 euro
    • Vrijwillige succesbonus: 20 procent van het bespaarde bedrag (alleen als je wint)

    Binnen 48 uur heb je je brief in huis, klaar om te versturen.


    Veelgestelde vragen die ik vaak krijg

    Gelden de regels ook voor particulieren met een personenauto?
    Nee, deze regels gelden alleen voor zakelijke bestelauto’s en vrachtwagens.

    Mijn voertuig is elektrisch, maar ik kreeg toch een boete. Wat nu?
    Dat gebeurt vaker dan je denkt. Meestal komt het doordat het kenteken niet goed geregistreerd is. In dat geval is bezwaar zeker zinvol.

    Waar vind ik de regels voor mijn gemeente?
    Op opwegnaarzes.nl kun je per stad en kenteken controleren of je voertuig wel of niet is toegestaan.


    Mijn advies: laat je boete niet zomaar staan

    Ik weet hoe frustrerend het is om een boete te krijgen voor iets waar je zelf geen schuld aan hebt. Gelukkig kun je daar iets aan doen. Met een goede bezwaarbrief sta je sterker – en vergroot je de kans dat de boete wordt kwijtgescholden of aangepast.

    Wil je dat ik je help? Vul het formulier in via bezwaarbriefexpert.nl/contact. Dan ga ik voor je aan de slag.